中交一公局集团鹤壁107项目跨高速钢箱梁顶推施工顺利完结

  近来，中交一公局集团鹤壁107项目迎来重要发展，跨台辉高速桥钢箱梁顶推施工圆满完结。

  钢箱梁总长146米，由9节段组装焊接成全体，半幅总重约1700吨，是全线施工难度最大的要害节点。施工面对两大应战，一是钢箱梁体积大、分段多，组装和顶推精度要求极高；二是需在不中止高速公路通行的情况下完结跨路作业，安全危险高。

  项目团队选用同步顶升控制系统，通过传感器实时监测位移和受力，主动调整顶推轨道，保证钢箱梁全体同步移动。一起，在高速上方设置防护栏、防坠网，并组织专人24小时巡查，保证行车安全。

  通过60天精准施工，终究完成钢箱梁“零差错”就位，轴线和高程误差均优于规范。该技能不只处理了长距离顶推易偏移的难题，还为相似工程供给了经历。